Schiffs-Chronik TS
HAMBURG
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1969 - 2009
TS HAMBURG/MAXIM GORKY
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TS Hamburg 1969-1973 |
Deutschland
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Hanseatic 1973-1974 |
Deutschland |
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Maksim Gorkiy 1974-1991 |
 Sowjet
Union
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Maxim Gorki 1991- 2008 |
 Bahamas
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maxim M. am
25.02.2009 |
"gebeacht" in
Alang/Indien |
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| 21.
Februar 1968 |
Stapellauf
als HAMBURG für die Hamburg Atlantik Linie. |
| 12. - 15.
Februar 1969 |
Probefahrt |
| 20. März
1969 |
Ablieferung |
| 25.
September 1973 |
in HANSEATIC
umbenannt |
| 1.
Dezember 1973 |
Die in
finanzielle Schwierigkeiten geratene Hamburg Atlantik-Linie stellt ihren
Betrieb ein. Die HANSEATIC wird in Hamburg aufgelegt |
| 25. Januar
1974 |
Übergabe
an die Black Sea Shipping & Co., Odessa - umbenannt in MAKSIM
GORKI. |
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19. Juni
1989
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Mit 575
Passagieren und 378 Besatzungsmitgliedern läuft die MAKSIM GORKIY
auf einer Kreuzfahrt von Island nach der Magdalenenbucht in Spitzbergen.
Der mit diesem Seegebiet nicht vertraute Kapitän läuft mit viel zu hoher
Fahrt ( 18,5 kn ) in ein ihm durch Radarbeobachtung bekanntes Treibeisfeld
hinein. Kurz vor Mitternacht wird die MAKSIM GORKIY durch Packeis
leckgeschlagen und beginnt zu sinken. Der Kapitän läßt SOS funken und
bootet die Passagiere und 120 Mann der Besatzung aus.
Am 20. Juni trifft morgens um 03.00 Uhr das norwegische Küstenwachboot SENJA
am Unfallort ein und unterstützt durch Taucherhilfe die
Lecksicherungsarbeiten auf der MAKSIM GORKIY. Im Laufe des Tages
gelingt es , daß vorn bereits bis zum Hauptdeck weggesunkene Schiff zu
stabilisieren. Die bei Temperaturen um den Gefrierpunkt in den Booten und
teilweise auf Eisschollen ausharrenden Passagiere werden an Bord der SENJA
genommen; schwächere und kranke Fahrgäste werden mit Hubschraubern
geborgen und nach Spitzbergen geflogen. Danach bringt SENJA die
Schiffbrüchigen nach Longyearbyen auf Spitzbergen.
Am 21. Juni wird die MAKSIM
GORKIY zur provisorischen Abdichtung nach Spitzbergen in eine Bucht
geschleppt. Die Passagiere werden nach Düsseldorf geflogen.
Am 4. Juli 1989 traf die MAKSIM GORKIY mit eigener Kraft in
Bremerhaven ein, wo sie auf der Lloydwerft bis zum 17. August 1989
repariert wurde.
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| 30.
November 2008 |
Phoenix-Reisen
verlängert den Chartervertrag mit der russischen Reederei nicht
mehr und die TS MAXIM GORKIY scheidet aus der Phoenix-Flotte aus! |
| 01.Dezember.
2008 |
Die
Rettungs-Aktion "RETTET die HAMBURG" läuft an! |
| 16.Februar
2009 |
Es
zeichnet sich ab, dass die Rettungs-Aktion "RETTET die HAMBURG"
scheitert! |
| 25.
Februar 2009 |
Die
Maxim Gorkiy, wird in den frühen Morgenstunden, zum Abwracken auf den
Strand gefahren!
DAS ENDGÜLTIGE ENDE EINER LEGENDE!
Chronologie
des Untergangs |
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Kapitäne
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Bild 001
Kapitän Bender
TS HANSEATIC II & TS
HAMBURG |
Bild 002
Kapitän Herbert Stephan, er
war Kapitän auf TS HANSEATIC
(II, ex Shalom) in den Jahren
1968 und 1969.
Das hier gezeigte Photo ist am 2.9.1969 auf der
II. Leningrad-Fahrt des
Schiffes aufgenommen.
info
zum Bild von Helmut Gralka (Radio-Officer) |
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Bild 003
Kapitän Werner
TS HANSEATIC II |
Bild 005
Kapitän Peter Lohmeyer
TS HANSEATIC II & TS
HAMBURG
Kurz
Biogrphie |
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