TS Hamburg

Schiffs-Chronik TS HAMBURG
1969 - 2014 TS HAMBURG/MAXIM GORKY


	TS Hamburg 1969-1973 Deutschland
	Hanseatic 1973-1974 Deutschland
	Maksim Gorkiy 1974-1991 Sowjet Union
	Maxim Gorki 1991- 2008 Bahamas
	maxim M. am 25.02.2009 - auf den Strand gefahren in Alang -

21. Juli 1967	Kiellegung des TS Hamburg (Deutsche Werft Hamburg)
21. Februar 1968	Stapellauf als HAMBURG für die Hamburg Atlantik Linie.
12. - 15. Februar 1969	Probefahrt
20. März 1969	Ablieferung
25. September 1973	in HANSEATIC umbenannt
1. Dezember 1973	Die in finanzielle Schwierigkeiten geratene Hamburg Atlantik-Linie stellt ihren Betrieb ein. Die HANSEATIC wird in Hamburg aufgelegt
25. Januar 1974	Übergabe an die Black Sea Shipping & Co., Odessa - umbenannt in MAKSIM GORKI.
19. Juni 1989	Mit 575 Passagieren und 378 Besatzungsmitgliedern läuft die MAKSIM GORKIY auf einer Kreuzfahrt von Island nach der Magdalenenbucht in Spitzbergen. Der mit diesem Seegebiet nicht vertraute Kapitän läuft mit viel zu hoher Fahrt ( 18,5 kn ) in ein ihm durch Radarbeobachtung bekanntes Treibeisfeld hinein. Kurz vor Mitternacht wird die MAKSIM GORKIY durch Packeis leckgeschlagen und beginnt zu sinken. Der Kapitän läßt SOS funken und bootet die Passagiere und 120 Mann der Besatzung aus. Am 20. Juni trifft morgens um 03.00 Uhr das norwegische Küstenwachboot SENJA am Unfallort ein und unterstützt durch Taucherhilfe die Lecksicherungsarbeiten auf der MAKSIM GORKIY. Im Laufe des Tages gelingt es , daß vorn bereits bis zum Hauptdeck weggesunkene Schiff zu stabilisieren. Die bei Temperaturen um den Gefrierpunkt in den Booten und teilweise auf Eisschollen ausharrenden Passagiere werden an Bord der SENJA genommen; schwächere und kranke Fahrgäste werden mit Hubschraubern geborgen und nach Spitzbergen geflogen. Danach bringt SENJA die Schiffbrüchigen nach Longyearbyen auf Spitzbergen. Am 21. Juni wird die MAKSIM GORKIY zur provisorischen Abdichtung nach Spitzbergen in eine Bucht geschleppt. Die Passagiere werden nach Düsseldorf geflogen. Am 4. Juli 1989 traf die MAKSIM GORKIY mit eigener Kraft in Bremerhaven ein, wo sie auf der Lloydwerft bis zum 17. August 1989 repariert wurde.
30. November 2008	Phoenix-Reisen verlängert den Chartervertrag mit der russischen Reederei nicht mehr und die TS MAXIM GORKIY scheidet aus der Phoenix-Flotte aus!
01.Dezember. 2008	Die Rettungs-Aktion "RETTET die HAMBURG" läuft an!
16.Februar 2009	Es zeichnet sich ab, dass die Rettungs-Aktion "RETTET die HAMBURG" scheitert!
25. Februar 2009	Die Maxim Gorkiy, wird in den frühen Morgenstunden, zum Abwracken auf den Strand gefahren! DAS ENDGÜLTIGE ENDE EINER LEGENDE! Chronologie des Untergangs

Kapitäne

Bild 001 Kapitän Bender TS HANSEATIC II & TS HAMBURG	Bild 002 Kapitän Herbert Stephan, er war Kapitän auf TS HANSEATIC (II, ex Shalom) in den Jahren 1968 und 1969. Das hier gezeigte Photo ist am 2.9.1969 auf der II. Leningrad-Fahrt des Schiffes aufgenommen. info zum Bild von Helmut Gralka (Radio-Officer)

Bild 003 Kapitän Werner TS HANSEATIC II	Bild 005 Kapitän Peter Lohmeyer TS HANSEATIC II & TS HAMBURG Kurz Biogrphie

Buchtipps:
Unverbindlich: Ich hätte Interesse an diesem Buch: (bitte hier cklicken) *und möchte informiert werden, wenn es publiziert wird!** * wird nur bei ausreichendem Interesse publiziert! * vorläufiges Inhaltsverzeichnis		>>TS Hamburg<< >>TS MAXIM GORKIY<< *von UWE nOACK* Geschichte einer Legende “BOTSCHAFTERIN EINER WELTSTADT“ Erscheinungstermin voraussichtlich: 2016/2017 In dem vorliegenden Buch soll ein Abriss der Geschichte, der Deutschen Atlantik Linie und speziell des TS Hamburg/Maxim Gorki gegeben werden. Anhand der im Laufe der Jahre zusammen getragenen Berichte, Bilder und Dokumente soll ein Bild über Unternehmer- und Zeitgeist und den am Ende auftretenden Werteverfall gegenüber historischen Objekten durch deren Vernichtung, gezeichnet werden.
		Neues Buch: Als die "Hamburg" den Atlantik kreuzte Datum: Donnerstag 03. Dez. 2015 Thema: Kreuzfahrt Sie verkörperten die Sehnsucht nach der weiten Welt – ein neues Buch präsentiert die Passagierschiffe der 1950er- und 60er-Jahre. Hamburg. Der Schornstein auffallend schmal und hoch, der Steven, also die Verlängerung des Kiels, besonders gerade – es war schon ein erkennbar älteres Passagierschiff, das da am 12. Juni 1951 im Hamburger Kaiser-Wilhelm-Hafen anlegte. An Bord spielte eine Kapelle, Stewards in weißen Jacken wuselten übers Deck, Passagiere standen an der Reling. "Hummel, Hummel"-Rufe aus der Reihe der vielen Zuschauer an Land wurden vom obligatorischen Gruß der Hamburger untereinander mit "Mors, Mors" von Bord beantwortet. So beschreiben die beiden Schifffahrtshistoriker Harald Focke und Frank Scherer in ihrem neuen Buch die Ankunft der "Homeland" mit knapp 600 Passagieren in Hamburg. „Passagierschiffe in Hamburg – 1951–1969“, Harald Focke, Frank Scherer, Sutton Verlag, 128 Seiten, 19,99 Euro ISBN-13: 978-3-95400-585-7
		Turbinenschiff Hamburg von Alfred R. Lang L. Schwann Verlag, Düsseldorf 1970
		"TS HAMBURG" Botschafterin einer Weltstadt (herausgegeben: HH Abendblatt 1969) Es sind noch einige Exemplare antiquarisch, sogar zu humanen Preisen, zu kaufen. Beschreibung unter: www.zvab.com und in Titelsuche "TS Hamburg"
		Weltreise mit der Schönen Hamburgerin -In 85 Tagen rund um den Globus -von Gerhard Schneider ISBN 3782201426,1977 by Koehlers Verlagsges. mbH,Herford
		kleines Schmankerl: die Hamburg und Hanseatic treffen sich in der Karibik ! St. Thomas

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